歐盟統(tǒng)計(jì)局4月16日發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年，公路貨運(yùn)占?xì)W盟貨運(yùn)總量（噸/公里）的24.9%，與2021年相比上升了 0.4%。
海運(yùn)仍占貨運(yùn)的最大份額，為67.8%，但與2021年的 68.2%相比有所下降。鐵路運(yùn)輸由2021年的5.4%略增至2022年的5.5%，而內(nèi)河水路則從2021年的1.8%略降至2022年的1.6%。航空運(yùn)輸（0.2%）與前一年持平。
與2012年相比，按運(yùn)輸方式劃分，唯一增加的是公路運(yùn)輸，增加了2.9個(gè)百分點(diǎn)，并且在此期間逐步增加。與此同時(shí)，海運(yùn)（-2.1%）、內(nèi)河航道（-0.6%）和鐵路運(yùn)輸（-0.2%）均有所下降。
海運(yùn)是15個(gè)歐盟成員國的主要運(yùn)輸方式
在22個(gè)擁有海岸線的歐盟成員國中，2022年，海運(yùn)是其中15個(gè)成員國的主要貨運(yùn)方式，占10個(gè)國家貨運(yùn)量的70% 以上。海運(yùn)占比超過95%的國家有葡萄牙（98.1%）、塞浦路斯（97.2%）和希臘（96.4%）。
同時(shí)，公路運(yùn)輸份額最高的國家是盧森堡（85.0%）、捷克（77.3%）、匈牙利和波蘭（均為69.0%）。
中國貿(mào)促微信