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       德財(cái)新網(wǎng)2月9日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）數(shù)據(jù)顯示，2021年德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為262萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2022年德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量約280萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約7％，與危機(jī)前水平仍有很大差距，芯片供應(yīng)瓶頸是制約因素，預(yù)計(jì)今年將持續(xù)。VAD主席穆勒呼吁加快建設(shè)歐洲半導(dǎo)體和電池生產(chǎn)，德國(guó)要想成為全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)在就需要建設(shè)半導(dǎo)體工廠。歐洲和德國(guó)已有相應(yīng)的初步計(jì)劃，但及時(shí)實(shí)施計(jì)劃至關(guān)重要，這樣才能留住高附加值的汽車(chē)制造業(yè)。