8月27日, 深港之間的蓮塘/香園圍口岸正式開通啟用滿兩年，跨境貨運“東進東出”分流效應顯現(xiàn)，正逐步成為粵港澳大灣區(qū)東部貨運樞紐。
深圳海關數(shù)據(jù)顯示，兩年來，蓮塘海關共監(jiān)管進出境車輛68萬余輛，監(jiān)管進出口貨物1115.75萬噸，整體通關高效順暢。
蓮塘海關關員鐘石松介紹，現(xiàn)在跨境車輛從蓮塘/香園圍口岸通關只需要一次停靠、一次查驗、一次放行。“新開的口岸車輛過關順暢，司機們都愿意走這里?！睆氖驴缇池涍\近30年的香港貨柜運輸業(yè)職工總會執(zhí)行委員陳文送說。
作為深港間的第七座陸路口岸，蓮塘/香園圍口岸南接香港粉嶺公路、香園圍公路和沙頭角公路，北連深圳羅沙公路和東部過境高速，將深港與粵東、贛南、閩南等地的跨境運輸連為一體。
數(shù)據(jù)顯示，兩年來，蓮塘海關累計受理報關單35.67萬份、貨值4100多億元人民幣。其中，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)類特殊物品業(yè)務今年增長明顯，今年截至8月21日蓮塘海關共受理相關貨物申報貨值3.48億元，同比增長超9倍。
深圳海關負責人介紹，未來口岸旅檢業(yè)務正式開通后，旅客可乘坐地鐵或駕車直達口岸旅檢大樓辦理過關手續(xù)，而隨著“深港口岸經(jīng)濟帶”的發(fā)展，口岸將承接、發(fā)揮更豐富的口岸功能，成為暢通大灣區(qū)的東部交通“大動脈”。
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