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紅海航線危機(jī),印度維持對(duì)出口商的信貸流動(dòng)

2024-01-18 13:58:48 編輯:貿(mào)促會(huì)駐外代表處印度 駐印度代表處發(fā)布 來源:《印度快報(bào)》

        據(jù)《印度快報(bào)》1月17日?qǐng)?bào)道,政府在周三舉行高級(jí)別部際會(huì)議,由聯(lián)邦商務(wù)部長蘇尼爾·巴特瓦爾主持,來自外交部、國防部、航運(yùn)部和財(cái)政部下屬的金融服務(wù)部的官員出席了會(huì)議。

        一位官員表示,由于紅海地區(qū)的安全緊張局勢(shì),運(yùn)往歐洲的運(yùn)費(fèi)增加了一倍多,對(duì)紅海地區(qū)中斷的擔(dān)憂加劇,而油價(jià)開始小幅上漲。因?yàn)樨浳锊皇峭ㄟ^蘇伊士運(yùn)河,而是通過好望角,時(shí)間和成本將受到影響。商務(wù)部已要求金融服務(wù)部在紅海航線中斷的情況下維持對(duì)出口商的信貸流動(dòng),這可能會(huì)影響到80%以上的出口到歐洲。

        據(jù)商務(wù)部稱,由于運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)高昂,貨物已被擱置,大多數(shù)船只的航行受到影響,通常推遲兩到三周,因?yàn)楹骄€較長的進(jìn)港船只被推遲。印度向歐洲出口的農(nóng)產(chǎn)品和紡織品等低價(jià)值產(chǎn)品預(yù)計(jì)將主要面臨紅海地區(qū)中斷的影響。早些時(shí)候,政府曾要求出口信用擔(dān)保公司(ECGC)在運(yùn)往歐洲的運(yùn)輸成本上升的情況下不要提高保險(xiǎn)費(fèi)。

 

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