意媒Tag43于11月12日報道，梅洛尼需謹(jǐn)慎處理與中國相關(guān)的問題，盡管在競選中，梅洛尼表示反對一帶一路且支持臺灣，但中意貿(mào)易關(guān)系緊密，貿(mào)易額不斷增長，許多意大利公司的復(fù)蘇也取決于與中國的經(jīng)貿(mào)合作，若梅洛尼采取反華政策，其結(jié)果將適得其反。
報道分析，即便在今年1-8月，這個由于烏克蘭沖突和能源危機而動蕩不安的時期，中國對意非金融類投資和雙邊貿(mào)易額都不斷增長。意大利經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇很大程度是由于中意保持著良好的關(guān)系。意大利雖然是北約成員，忠于大西洋聯(lián)盟和歐洲主義原則，但正如舒爾茨訪華證明的那樣，在價值觀不同的情況下與中國對話是可能的。
在具體的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，意大利北方的大量汽車公司，與德國有著不可分割的聯(lián)系，而德國正在密切對華貿(mào)易往來。此外，從2016年起，中國中遠(yuǎn)集團(tuán)就收購意大利收購位于意大利北部利古里亞灣（Vado Ligure）的馬士基瓦多碼頭公司40%股權(quán)，2019年中國濰柴集團(tuán)控股的法拉帝公司，獲得了塔蘭托港口（前貝勒利地區(qū)）國家特許權(quán)，在此進(jìn)行投資發(fā)展。
因此，梅洛尼政府需要證明其對華政策將不會損害意企利益。在過去兩年中，意政府已五次使用黃金權(quán)力來否決中國在意投資，新政府應(yīng)有節(jié)制地使用該權(quán)力，而不是作為宣傳手段來隨意打擊中意商貿(mào)往來。
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