北京日報(bào)7月6日報(bào)道，7月4日在北京舉行的第十屆世界和平論壇上，哈薩克斯坦駐華大使沙赫拉特·努雷舍夫透露，哈薩克斯坦和中國正在哈中邊境設(shè)立第三條鐵路。
努雷舍夫是在回答現(xiàn)場觀眾有關(guān)中吉烏鐵路即將建設(shè)的問題上宣布這一消息的。努雷舍夫說，哈薩克斯坦和中國正在哈中兩國邊境設(shè)立第三條鐵路，具體位置尚不能透露。由于當(dāng)前海運(yùn)方面出現(xiàn)了一些問題，中歐之間鐵路運(yùn)輸?shù)男枨笤谠黾?。關(guān)于哈薩克斯坦對中吉烏鐵路的態(tài)度，努雷舍夫表示，當(dāng)前鐵路運(yùn)輸需求增加的情況下，中吉烏鐵路的建設(shè)對所有國家有利。
中哈現(xiàn)有兩條邊境鐵路線，分別為阿拉山口—多斯特克鐵路和霍爾果斯—阿騰科里鐵路。為滿足不斷增加的中哈過境運(yùn)輸需求，2021年以來，哈薩克斯坦大幅提升本國境內(nèi)的多斯特克鐵路口岸運(yùn)力，口岸新?lián)Q裝站一期于2021年夏投入運(yùn)營，集裝箱設(shè)計(jì)年換裝能力為16萬標(biāo)準(zhǔn)箱。今年5月，多斯特克鐵路口岸新?lián)Q裝站二期投用，年換裝量從16萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到32萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)《新疆日報(bào)》2019年報(bào)道，當(dāng)年5月30日克拉瑪依至塔城鐵路的開通，為打通新疆至中亞以及歐洲的第三條鐵路通道奠定了基礎(chǔ)。中哈兩國2015年12月簽署的《中哈合作規(guī)劃綱要（2015—2020年）》中明確加強(qiáng)構(gòu)建互聯(lián)互通的通道建設(shè)，研究建設(shè)克拉瑪依—巴克圖—阿亞古茲鐵路項(xiàng)目的可行性。
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