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據(jù)inbusiness.kz報(bào)道，哈薩克斯坦電動汽車一公里的成本比燃料汽車低3倍，這些數(shù)據(jù)由能源部在到2035年止哈薩克斯坦電力工業(yè)發(fā)展框架內(nèi)提供。

截至2022年，二級市場上的電動汽車總數(shù)為451輛，占汽車市場總量的0.01％。與此同時，2022年上半年電動汽車初步注冊196輛，電動汽車數(shù)量呈現(xiàn)正增長態(tài)勢。 

例如，在哈薩克斯坦的條件下，行駛里程為500公里、功率為350千瓦、電池容量為85千瓦時（特斯拉）的電動汽車每公里行駛的成本為8.5堅(jiān)戈（在城市內(nèi)）。相比之下，雪佛蘭汽車47升油箱容積的每公里燃料成本為22.14堅(jiān)戈（基于城市內(nèi)每一百公里10.4升，92號汽油以182堅(jiān)戈的價格）

根據(jù)能源部計(jì)算，哈薩克斯坦的平均里程數(shù)為2萬公里，電動汽車每年的充電成本將達(dá)到17萬堅(jiān)戈，考慮到1千瓦時的電價為50堅(jiān)戈，比燃料成本便宜2.5倍。