【本報消息】
深合區(qū)日前出臺十措施協(xié)助企業(yè)降低綜合成本，有商界反映，希望降低新公司在深合區(qū)的“開戶”門坎，以及進一步放寬“單牌車”和理順交通規(guī)劃，便企業(yè)進駐。
有商界指出，過去不少已進駐深合區(qū)的企業(yè)，部分撤回澳門，主因當(dāng)時政策、軟硬件配套未能配合，如今樂見深合區(qū)陸續(xù)出臺更多利好政策。去年底陸續(xù)收到會員反映，新公司在深合區(qū)開戶有困難，必須具有實體辦公室為注冊地址，且要有運作證明。由于澳門企業(yè)多屬中小企，在深合區(qū)開戶是在等待時機或就未來投資先行作準(zhǔn)備，未必是實體落戶運作的狀態(tài)。明白該措施是出于風(fēng)險控制、加強監(jiān)管等方面作考慮，但建議深合區(qū)相關(guān)部門可協(xié)調(diào)予以開戶，如容許開戶條款中，公司注冊地址暫時設(shè)在澳門，又或就實體注冊地址設(shè)過渡期，如公司運作兩至三年，隨著公司投入運作，必須提供實體地址等。
觀望放寬單牌車
該十措施有涉及延長科企租金補貼，由三年延至五年，后兩年按前三年補貼標(biāo)準(zhǔn)一半給予租金扶持。另外，制定澳門投資者到深合區(qū)的發(fā)展專項政策，給予辦公和商業(yè)用房租金補貼。橫琴由于是新開發(fā)區(qū)，辦公場地、商鋪“高大上”且租金不菲，即使有補貼，對中小微企、在深合區(qū)未成熟的企業(yè)也是種壓力。
“開戶”是企業(yè)進駐深合區(qū)營運的首要指定動作，但若就此有所制約，意味“連門口都未入到”，坦言要讓區(qū)內(nèi)活躍，宜先降低開戶門坎，引更多企業(yè)進駐、運作，繼而再后續(xù)優(yōu)化約束條例，而非開始就設(shè)嚴謹?shù)南拗啤?/p>
此外，深合區(qū)交通問題仍待順理。據(jù)悉，部分企業(yè)、雇員等因交通不便而對入?yún)^(qū)卻步。不少人仍在觀望“單牌車”日后進一步放寬，時間表、區(qū)內(nèi)交通配套規(guī)劃等，尤其涉車輛通關(guān)承載力，仍有優(yōu)化完善空間。誠然，橫琴深合區(qū)方案出臺助企業(yè)解決人才、住房等難題，但澳企更關(guān)心區(qū)內(nèi)具體執(zhí)行細節(jié)。
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