波蘭 bussiness insider8月1日?qǐng)?bào)道，隨著來(lái)自德國(guó)和法國(guó)相對(duì)便宜二手車供應(yīng)的提升以及波蘭民眾不斷增長(zhǎng)的工資，波蘭道路引發(fā)了一場(chǎng)革命。截至2020年底，波蘭已登記乘用車 2510 萬(wàn)輛，如果加上去年登記的 44.6 萬(wàn)輛和 21.2 萬(wàn)輛，今年上半年將會(huì)有大約2580萬(wàn)輛登記車輛。相比之下，2010 年只有 1720 萬(wàn)。到 2020 年底，人均汽車擁有量為 0.66 輛，相比之下，盧森堡為 0.68 輛，列支敦士登為 0.78 輛。
根據(jù)中央統(tǒng)計(jì)局 (GUS) 的數(shù)據(jù)，人均汽車數(shù)量最多的是下西里西亞省的 Wa?brzych，每人平均有 0.99 輛汽車。這相當(dāng)于從年輕人到老人每個(gè)人都擁有一輛車。馬佐夫舍省Sierpc （人均 0.9 輛汽車）排名第二，排在第三位的是其附近的 P?ock （人均 0.89 輛汽車）。第四大機(jī)動(dòng)區(qū)是華沙的西部地區(qū)，人均登記乘用車輛多達(dá)0.87輛。
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