《聯(lián)合早報》中文版2月15日報道：新冠肺炎疫情不僅打擊航空業(yè)，也連帶影響宇航領域。盡管如此，新加坡宇航業(yè)始終保持韌性，去年增長了8.8％。
新加坡人力部長兼貿(mào)工部第二部長陳詩龍昨天在新加坡科技研究局舉辦的宇航科技領導論壇致辭時說，新加坡依舊是亞洲首屈一指的宇航樞紐，占全球機身保養(yǎng)、維修與翻修約10％的產(chǎn)出量，目前也有超過130個宇航業(yè)者進駐新加坡，美國飛機引擎制造商普惠（Pratt & Whitney）、美國通用電氣航空（GE Aviation）和新科工程計劃在下來兩年填補1000多個職位空缺。一些業(yè)者也在疫情期間同政府和工會合作，為員工提供培訓。
陳詩龍說，這場疫情突出了科技和創(chuàng)新的重要性。“這些都能協(xié)助業(yè)者更快復蘇、變得更強大，另也應盡早投資新興領域，快速掌握機遇。”業(yè)者可在數(shù)碼服務、無人科技以及可持續(xù)性等方面掌握這些機遇。
數(shù)碼服務方面，陳詩龍舉新航和新加坡國立大學為例，指雙方設立數(shù)碼航空企業(yè)研究室研發(fā)新的航空服務與產(chǎn)品，給乘客與機組人員帶來新的飛行體驗。可持續(xù)發(fā)展也是宇航業(yè)近期關注的課題。新科研正在探討是否能將二氧化碳直接轉換成可持續(xù)的航空燃料。
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