《聯(lián)合早報(bào)》中文版2月16日?qǐng)?bào)道：可持續(xù)發(fā)展是全球航空領(lǐng)域須重視的課題，新加坡民航局將制定一套可持續(xù)的航空樞紐藍(lán)圖，并成立一支由20名海內(nèi)外專家組成的國際咨詢小組，為藍(lán)圖提出建議，促進(jìn)綠色飛行。
咨詢小組今年7月將提呈報(bào)告和建議，藍(lán)圖預(yù)計(jì)明年初公布。藍(lán)圖會(huì)列出新加坡在2030年和2050年應(yīng)達(dá)成的中期和長期目標(biāo)，以及可實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的實(shí)質(zhì)方案。
新加坡科技設(shè)計(jì)大學(xué)校長張道昌將擔(dān)任咨詢小組主席，其他成員包括民航局局長韓國元、國際機(jī)場協(xié)會(huì)總干事德奧利維拉和波士頓咨詢公司新加坡區(qū)主席兼董事總經(jīng)理蔡蘆杰，業(yè)界代表則有新航總裁吳俊鵬和樟宜機(jī)場集團(tuán)總裁李紹賢。小組在前天首次召開的會(huì)議上討論機(jī)場、航空公司，以及空中交通管理這三個(gè)領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展問題，并決定成立三個(gè)分組，分別深入探討這些領(lǐng)域。
新加坡交通部長易華仁指出，航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是復(fù)雜課題，小組成員背景多元化，可帶來更全面的視角。至于推動(dòng)航空可持續(xù)發(fā)展所需的資金，他說，由于藍(lán)圖的時(shí)間線較長，因此現(xiàn)階段較難預(yù)估具體金額，但當(dāng)局在制定藍(lán)圖時(shí)會(huì)考慮融資問題。不過他坦言，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)成本，也必須做出取舍，將盡可能以可持續(xù)方式前進(jìn)的同時(shí)，也考慮到所有利益相關(guān)者的立場，確保經(jīng)濟(jì)上可行。
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