《聯(lián)合早報》中文版3月2日報道：新加坡電動電單車未來可通過更換電池的方式驅動，為駕駛者提供更多充電選項；一般電動車的充電樁每年檢查次數也從四次減少到三次。
新加坡陸路交通管理局昨天發(fā)文告說，已完成電動車TR25充電標準的準備工作，決定更新全國電動車充電標準，當中包括納入電動電單車電池的更換標準，例如未來電動電單車可以在換電站更換電池，直接又快速地完成充電。如此一來，小而巧的電單車就無須裝置其他充電配備，使充電更方便，可吸引更多人改駕電動電單車。根據陸交局網站的數據，截至上月底，新加坡公路上只有五輛電動電單車。
此外，根據更新后的全國電動車充電標準，電動車的充電樁每年檢查次數從四次減少到三次，因為這頻率已證實是安全且有效。同時，為了與國際標準保持一致，電動車充電器的定制環(huán)境測試不再是強制性的。
陸交局推出兩種低功率充電模式（小于2.3千瓦），并提高快速充電標準CHAdeMO的充電限制，從200千瓦提高到400千瓦。陸交局解釋，這將允許相關業(yè)者安裝更高功率的充電器。
新加坡計劃于2030年前在全島增設6萬個充電點，其中2萬個設于私人設施，其余4萬個則設在公共停車場。
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