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《聯(lián)合早報》中文版3月31日報道：在全球供應(yīng)鏈持續(xù)面對壓力的大環(huán)境下，新加坡將扮演好“補時港口”的角色，盡力挽回運輸延誤時間，及時為?？啃录悠赂劭诘拇疤峁┤剂咸砑雍痛瑔T替換等服務(wù)。

新加坡海事及港務(wù)管理局局長柯麗芬前天在新加坡海事周說明會上致辭時，提到海事業(yè)面對的兩大問題。

首先，受俄羅斯和烏克蘭戰(zhàn)事影響，全球供應(yīng)鏈將面對壓力，一些港口依舊面對人手不足的問題，無法全力運作。再來，船舶航行計劃會被打亂，各地港口也會繼續(xù)面對船舶不按計劃?？康那闆r。

柯麗芬說，新加坡港口會努力扮演好“補時港口”（catch-up port）的角色，為不論是否按計劃停靠新加坡港口的船舶，及時提供燃料添加和船員替換等服務(wù)。

例如，若有船舶公司聯(lián)絡(luò)新加坡港口，希望進行計劃以外的停靠，新加坡會盡可能協(xié)助。在這方面，為了提高港口的運作能力，新加坡港務(wù)集團除了提早讓大士港口堆場投入運作，也重開岌巴碼頭的部分泊位。

柯麗芬指出，這些都是短期方案，中期方面，新加坡希望通過數(shù)字化等策略來提高效率。