據(jù)《國家報(bào)》報(bào)道，電動汽車購車補(bǔ)貼重回正軌。西班牙部長理事會于本周二批準(zhǔn)延長原已失效的 “Moves III計(jì)劃”，該計(jì)劃將持續(xù)至2025年12月31日，由生態(tài)轉(zhuǎn)型部負(fù)責(zé)實(shí)施，并通過能源多樣化與節(jié)能研究所（IDAE）將資金分配給各自治區(qū)，總預(yù)算為4億歐元。
根據(jù)規(guī)定，購置一輛電動汽車并報(bào)廢一輛老舊燃油車的用戶，最多可獲得7,000歐元補(bǔ)貼；若為商業(yè)車輛，補(bǔ)貼可達(dá)9,000歐元。某些特定情況下，補(bǔ)貼金額還可增加10%，例如用于殘障人士的車輛。此外，該計(jì)劃還為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供20%至80%不等的資助。
此次補(bǔ)貼政策的恢復(fù)，延續(xù)了1月22日被議會否決的“全案法令”（decreto ómnibus）中原有的內(nèi)容，當(dāng)時法令中包含了Moves III計(jì)劃及最高3,000歐元的個人所得稅減免條款。Moves III的“復(fù)活”回應(yīng)了汽車行業(yè)過去幾個月來的強(qiáng)烈呼聲。許多制造商曾警告，由于補(bǔ)貼中斷，電動車訂單急劇下滑，市場陷入停滯。
現(xiàn)代汽車西班牙區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官萊奧波爾多·薩特魯斯特吉（Leopoldo Satrústegui）在2月曾表示：“西班牙當(dāng)前形勢非?；靵y。年初目標(biāo)本已艱難，1月中補(bǔ)貼計(jì)劃又戛然而止?，F(xiàn)在市場停滯不前，我們甚至開始取消訂單。”
大眾汽車、中國比亞迪等企業(yè)也表達(dá)了類似擔(dān)憂。西班牙汽車經(jīng)銷商協(xié)會（Faconauto）3月指出，電動車訂單量同比下降了50%。盡管如此，根據(jù)西班牙汽車制造商協(xié)會（Anfac）數(shù)據(jù)，今年第一季度電動車銷量增長顯著，增幅達(dá)69%，接近20,000輛乘用車。
生態(tài)轉(zhuǎn)型部副部長兼第三副首相薩拉·阿赫森（Sara Aagesen）多次強(qiáng)調(diào)，Moves III將具備追溯效力，即2024年1月22日之后購車的用戶也可申請補(bǔ)貼。
該計(jì)劃的重啟為政府與行業(yè)爭取更多時間，以重新設(shè)計(jì)未來的電動車支持方案?？赡苈窂桨▽?shí)施由歐盟統(tǒng)一管理的購車補(bǔ)貼計(jì)劃（如歐盟委員會在其《汽車工業(yè)行動計(jì)劃》中所提），或繼續(xù)推出不依賴自治區(qū)的國家級直接補(bǔ)貼計(jì)劃。盡管政府正在探討更長期機(jī)制，但“Moves III”的恢復(fù)仍是目前最迅速可行的方式。
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