電動(dòng)車（EV）產(chǎn)業(yè)是泰國20年國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)定的S曲線目標(biāo)產(chǎn)業(yè)之一。在保持泰國作為本區(qū)域汽車及零部件主要生產(chǎn)基地地位的同時(shí)跟上汽車技術(shù)的變革，泰國政府制定了爭取在2030年內(nèi)電動(dòng)汽車年產(chǎn)量不少于750,000輛(占泰國汽車總產(chǎn)量的30%)的目標(biāo)。
為此，泰國投資促進(jìn)委員會(huì)（BOI）自2017年以來陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)電動(dòng)汽車制造業(yè)投資促進(jìn)措施，并不斷補(bǔ)充完善以適應(yīng)新情況，并將投資促進(jìn)范圍擴(kuò)大到覆蓋各類電動(dòng)汽車/交通工具制造業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。目前可享受投資優(yōu)惠待遇的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)覆蓋了所有類型的電動(dòng)汽車組裝業(yè)務(wù)，包括純電動(dòng)汽車（BEV）、混合動(dòng)力汽車（PHEV）、插電式混合動(dòng)力汽車（HEV）、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)巴士、電動(dòng)卡車和電動(dòng)船。
在2018年出臺(tái)的上一輪電動(dòng)汽車制造業(yè)投資促進(jìn)措施期限屆滿后，泰國投資促進(jìn)委員會(huì)于2021年11月17日公布新一輪電動(dòng)車制造投資促進(jìn)措施，擴(kuò)大申請投資優(yōu)惠權(quán)益的業(yè)務(wù)范圍并增加優(yōu)惠權(quán)益，涵蓋各類純電動(dòng)車/船制造業(yè)務(wù)，包括純電動(dòng)汽車、純電動(dòng)摩托車、純電動(dòng)三輪車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)卡車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)船、各類電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)以及電動(dòng)車充電站運(yùn)營。
此外，泰國投資促進(jìn)委員會(huì)還將純電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的范圍擴(kuò)大為涵蓋純電動(dòng)汽車平臺(tái)的生產(chǎn)，尤其是不同品牌和型號的電動(dòng)汽車通用的純電動(dòng)汽車共享平臺(tái)（Sharing Platform）。可享受投資優(yōu)惠權(quán)益的純電動(dòng)汽車平臺(tái)必須包含三個(gè)關(guān)鍵部分：1）儲(chǔ)能系統(tǒng)（Energy Storage System）；2）充電模塊（Charging Module）；3）前后橋模塊（Front & Rear Axle Module）。制造純電動(dòng)汽車共享平臺(tái)將有助于提升初創(chuàng)企業(yè)成為電動(dòng)汽車開發(fā)商的機(jī)會(huì)，同時(shí)可提高電動(dòng)汽車制造的靈活性，減少需使用的原材料數(shù)量，縮短新款型電動(dòng)汽車從開發(fā)到投入市場的時(shí)間和費(fèi)用，從而形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，降低生產(chǎn)成本，提升泰國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。純電動(dòng)汽車平臺(tái)（包括電池）價(jià)值占純電動(dòng)汽車價(jià)值的74%。
新一輪電動(dòng)汽車/交通工具制造業(yè)投資促進(jìn)申請條件和優(yōu)惠權(quán)益要點(diǎn)如下：
一、電動(dòng)汽車制造和純電動(dòng)汽車平臺(tái)制造業(yè)務(wù)
主要從事純電動(dòng)汽車（BEV）制造，也可生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車（HEV）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）。
（一）投資促進(jìn)申請條件：
1.須提供項(xiàng)目綜合性總體規(guī)劃；
2.在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)：必須啟動(dòng)所有類別的電動(dòng)汽車制造，電動(dòng)汽車電池必須從模組開始制造；
3.自電動(dòng)汽車投產(chǎn)之日起三年內(nèi)：必須至少另外生產(chǎn)牽引電機(jī)（Traction Motor）、電池管理系統(tǒng)（BMS）和驅(qū)動(dòng)控制單元系統(tǒng)（DCU）三種關(guān)鍵零部件之一。對于混合動(dòng)力汽車（HEV）及插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV），至少須生產(chǎn)第4.8.3業(yè)務(wù)類型規(guī)定的2種零部件。
4.內(nèi)銷產(chǎn)品必須符合UN R100、R13H、R94/95和Euro5標(biāo)準(zhǔn)（僅適用于混合動(dòng)力汽車/插電式混合動(dòng)力汽車）。不得延長機(jī)械進(jìn)口期限，除非有充分理由。
（二）企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
1.投資總額不少于50億泰銖：
混合動(dòng)力汽車：不減免征收企業(yè)所得稅
插電式混合動(dòng)力汽車：免征企業(yè)所得稅3年
純電動(dòng)汽車：免征企業(yè)所得稅8年
+ 再免征企業(yè)所得稅1-3年（若有研發(fā)投資/支出）。
2.投資總額少于50億泰銖:
混合動(dòng)力汽車： 不減免征收企業(yè)所得稅
插電式混合動(dòng)力汽車： 免征企業(yè)所得稅3年
純電動(dòng)汽車：免征企業(yè)所得稅3年
+ 如果在2022年內(nèi)投產(chǎn)，可享受額外免征企業(yè)所得稅2年；
+ 如果生產(chǎn)規(guī)定之外的其他關(guān)鍵零部件，每生產(chǎn)一種零部件可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 如果在三年內(nèi)任何一年的實(shí)際年產(chǎn)量超過10,000輛，可享受額外免征企業(yè)所得稅1年（僅限純電動(dòng)汽車）；
+ 若有研發(fā)投資/支出，可享受額外免征企業(yè)所得稅1-3年。
二、純電動(dòng)摩托車制造業(yè)務(wù)
（一）投資促進(jìn)申請條件：
1.須提供項(xiàng)目綜合性總體規(guī)劃。
2.必須在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)制造純電動(dòng)摩托車和電池，不得延長機(jī)械進(jìn)口期限，除非有充分理由；
3.內(nèi)銷產(chǎn)品必須符合UN R136、UN R75和UN R78標(biāo)準(zhǔn)。
（二）企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
免征企業(yè)所得稅3年。
+ 如果在2022年內(nèi)投產(chǎn)，可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 如果在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)啟動(dòng)電池模組生產(chǎn)，可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 如果在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)增加生產(chǎn)其他關(guān)鍵零部件（BMS、電機(jī)或DCU），每生產(chǎn)一種零部件可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 若有研發(fā)投資/支出，可享受額外免征企業(yè)所得稅1-3年。
三、純電動(dòng)三輪車制造和/或純電動(dòng)三輪車平臺(tái)制造業(yè)務(wù)
（一）投資促進(jìn)申請條件：
1.須提供項(xiàng)目綜合性總體規(guī)劃。
2.必須在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)制造純電動(dòng)三輪車和電池；不得延長機(jī)械進(jìn)口期限，除非有充分理由；
3.內(nèi)銷產(chǎn)品須符合UN R136標(biāo)準(zhǔn)。
（二）企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
免征企業(yè)所得稅3年。
+ 如果在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)啟動(dòng)電池模組生產(chǎn)，可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 如果在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)增加生產(chǎn)其他關(guān)鍵零部件（BMS、電機(jī)或DCU），可另外享受免征企業(yè)所得稅1年/一種零部件；
+ 若有研發(fā)投資/支出，可再免征企業(yè)所得稅1-3年。
四、純電動(dòng)客車和卡車制造和/或純電動(dòng)客車和卡車平臺(tái)制造業(yè)務(wù)
（一）投資促進(jìn)申請條件：
1.須提供項(xiàng)目綜合性總體規(guī)劃。
2.必須在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)制造純電動(dòng)客車或卡車和電池；不得延長機(jī)械進(jìn)口期限，除非有充分理由。
3.內(nèi)銷產(chǎn)品須符合UN R100標(biāo)準(zhǔn)。
（二）企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
免征企業(yè)所得稅3年。
+ 如果在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)啟動(dòng)電池模組生產(chǎn)，可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 如果在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)另外生產(chǎn)其他關(guān)鍵零部件（BMS、電機(jī)或DCU），每生產(chǎn)一種零部件可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 如有研發(fā)投資/支出，可享受額外免征企業(yè)所得稅1-3年。
五、電動(dòng)自行車（E-BIKE）制造業(yè)務(wù)
企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
免征企業(yè)所得稅3年。
+ 如果生產(chǎn)牽引電機(jī)，可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 如果在投資促進(jìn)證書頒發(fā)之日起三年內(nèi)生產(chǎn)由輕質(zhì)材料制成的電動(dòng)自行車車架，可享受額外免征企業(yè)所得稅1年；
+ 若有研發(fā)投資/支出，可享受額外免征企業(yè)所得稅1-3年。
六、電動(dòng)船建造或修理業(yè)務(wù)
（一）投資促進(jìn)申請條件：
自開始運(yùn)營之日起兩年內(nèi)必須通過ISO14000認(rèn)證。
（二）企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
免征企業(yè)所得稅8年。
七、電動(dòng)汽車零部件制造業(yè)務(wù)
泰國投資促進(jìn)委員會(huì)增加了4類可享受投資優(yōu)惠待遇的電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和設(shè)備制造業(yè)務(wù)類型，包括：
1）高壓線束（HighVoltage Harness）制造；
2）減速器（ReductionGear）制造；
3）電池冷卻系統(tǒng)（Battery Cooling System）制造；
4）再生制動(dòng)系統(tǒng)（RegenerativeBraking System）制造。
享受投資優(yōu)惠待遇的電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和設(shè)備生產(chǎn)業(yè)務(wù)類型從原來的13項(xiàng)增至17項(xiàng)。此外，還增加擴(kuò)大應(yīng)用新技術(shù)的生產(chǎn)流程投資的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)可享受的投資優(yōu)惠待遇。
可享受投資優(yōu)惠待遇的17種電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件：
? 電池
? DCDC變換器
? 電動(dòng)巴士前橋/后橋（Front/Rear Axle）
? 電路斷路器
? 電動(dòng)汽車充電設(shè)備
? 智能充電系統(tǒng)
? 車載充電器
? 牽引電動(dòng)機(jī)
? 便攜式電動(dòng)汽車充電器
? 逆變器
? BMS
? DCU
? 空調(diào)系統(tǒng)
? 高壓線束*
? 減速器*
? 電池冷卻系統(tǒng)*
? 再生制動(dòng)系統(tǒng)*
（*為新增項(xiàng)目）
八、企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
1.電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)：免征企業(yè)所得稅5-8年。
1.1 僅具備電池包組裝工序（Pack Assembly）- 免征企業(yè)所得稅5年；
1.2 具備電池模塊生產(chǎn)工序（Module Production）- 免征企業(yè)所得稅8年。
+ 減征泰國不能生產(chǎn)的原材料和必要材料的進(jìn)口關(guān)稅90%為期2年；
1.3 具備電芯生產(chǎn)工序（Cell Production）- 免征企業(yè)所得稅8年（無限額）。
+ 減征泰國不能生產(chǎn)的原材料和必要材料的進(jìn)口關(guān)稅90%為期2年。
2.其他16種關(guān)鍵零部件生產(chǎn)業(yè)務(wù)：免征企業(yè)所得稅8年
九、電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)
（一）投資促進(jìn)申請條件：
1.提交電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)發(fā)展計(jì)劃；
2.投資促進(jìn)證書頒發(fā)后3年內(nèi)通過ISO 18000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；
3.提交零部件和設(shè)備采購計(jì)劃；
4.至少建造40個(gè)充電器（其中至少25%為快速充電器）；
5.申請人不可享受其他政府部門的優(yōu)惠權(quán)益。
（二）企業(yè)所得稅優(yōu)惠權(quán)益：
? 免征企業(yè)所得稅5年。
注：新一輪電動(dòng)汽車/交通工具制造業(yè)投資促政策涉及的行業(yè)均屬于A類行業(yè)，除上述所得稅減免優(yōu)惠權(quán)益外，還可享受項(xiàng)目使用的機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)出口產(chǎn)品的原材料免征進(jìn)口關(guān)稅以及非稅務(wù)優(yōu)惠權(quán)益。
泰國政府始終專注于改進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)投資促進(jìn)措施，使之適應(yīng)快速變化的全球環(huán)境，特別是技術(shù)變革和消費(fèi)者轉(zhuǎn)向使用清潔能源汽車的偏好。泰國投資促進(jìn)委員會(huì)此次出臺(tái)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資促進(jìn)措施有助于刺激各類電動(dòng)汽車的投資快速增長，從而有利于推動(dòng)形成國內(nèi)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，并鼓勵(lì)越來越多的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)汽車，以實(shí)現(xiàn)泰國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)定的到2035年國內(nèi)電動(dòng)汽車使用量達(dá)到1,558萬輛的目標(biāo)。
來源：https://mp.weixin.qq.com/s/laX98_FPs7wxztrcp5wfdw
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