Gill Plimmer2021 年 11 月 25 日
英國最大的私營建筑集團 Laing O'Rourke 的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Ray O'Rourke 計劃在 45 年后卸任，讓新負責人帶領集團在股市上市。
奧羅克在夏天表示，該集團將在 2024 年之前尋求首次公開募股 ，他將于 2022 年 9 月由英美資源集團大宗商品和其他材料部門的首席執(zhí)行官西默斯·弗倫奇 (Seamus French) 接任。O'Rourke 將與他的兄弟 Des 一起擔任該集團的副主席，他于 1978 年與他一起創(chuàng)立了該公司，最初的項目為 2,500 英鎊。
Laing O'Rourke 參與了英國一些最大的基礎設施項目，包括欣克利角核電站、希思羅機場 5 號航站樓、Crossrail 和 HS2 鐵路以及泰晤士河下的污水隧道。它還在澳大利亞設有一個基地，它曾考慮在 2016 年退出該基地，但后來改變了方向并為該業(yè)務進行了再融資。
如果該集團選擇倫敦進行計劃的上市，它將加入大型上市競爭對手，如 Balfour Beatty、Kier 和 Morgan Sindall。
Applied Value 的分析師斯蒂芬羅林森估計，該業(yè)務的價值可能約為 7 億英鎊。“公司正在進入下一階段，因為英國市場有很多增長機會，”他說。
英國建筑業(yè)正受益于鮑里斯·約翰遜 (Boris Johnson) 計劃在五年內(nèi)斥資 6000 億英鎊用于基礎設施建設的計劃，但在英國決定退出歐盟以及材料成本上升后，該行業(yè)也面臨著嚴重的勞動力短缺問題。
自 2018 年外包商 Carillion 倒閉以來，英國承包商面臨艱難時期。Interserve已落入債權人手中并正在清盤，而Kier在發(fā)布一系列盈利預警后一直在重建資產(chǎn)負債表.
在四年前虧損近 2.2 億英鎊后，Laing O'Rourke 在 2020 財年的稅前利潤為 4550 萬英鎊，收入為 24 億英鎊。
為降低勞動力成本并縮短施工時間，Laing O'Rourke 長期以來一直倡導異地制造，即在工廠為建筑項目建造大型部分并將其運送到現(xiàn)場。它表示，它在異地制造了一個項目的 70%，從而提高了生產(chǎn)力。
“它是英國建筑和基礎設施領域最先進的異地制造業(yè)務，使其與同行區(qū)別開來，”羅林森說。
公司董事長約翰·帕克爵士表示，F(xiàn)rench 是“世界級的高管，擁有豐富的工程經(jīng)驗、成功的領導和項目記錄，以及對我們運營市場的深入了解?！?/p>
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