在鐵路工人罷工持續(xù)之際，英國政府預(yù)計于本周晚些時候出臺反罷工立法，在包括醫(yī)療服務(wù)、鐵路、教育、消防和邊境安全等多個部門執(zhí)行“最低限度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。
英國《衛(wèi)報》報道，根據(jù)已透露的消息，工會成員將被要求按照最低限度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開展工作，拒絕履行職責(zé)的人可能會失去工作。同時，英國政府還可能設(shè)置更高門檻，限制罷工行動。
消息人士透露，若工會未能執(zhí)行最低限度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，新立法將取消罷工相關(guān)法律豁免權(quán)，罷工將被視為非法，而員工最終可能會因違反合同而被解雇。此外，工會和政府必須就所謂的最低限度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)達成一致，但如果未能達成協(xié)議，最低限度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的最終解釋權(quán)則歸政府所有。
在4日的講話中，英國首相蘇納克曾表示，罷工權(quán)利必須與英國公眾能正常生活而不受不適當(dāng)干擾的權(quán)利相平衡，新法律將恢復(fù)這種平衡。
消息人士對政府與鐵路工人達成協(xié)議抱有信心。不過，包括NHS在內(nèi)的一些部門也將掀起罷工浪潮，而這些部門與政府達成協(xié)議的幾率要低得多。
此外，英國政府也在考慮引入新立法，允許老板們在最低限度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)未能滿足時起訴工會并解雇員工。其他正在討論的立法還包括，將罷工行動提前通知的最低期限從目前的14天延長至28天，并將投票成功后6個月內(nèi)舉行罷工的限制進一步縮短。
不過，即使這項立法能在下周提交至下議院，也不太可能在今夏之前到位，因為預(yù)計在下議院和上議院都將出現(xiàn)拖延，且很可能在法庭上受到工會的挑戰(zhàn)。
一位政府發(fā)言人表示，政府將繼續(xù)探索進一步的措施，以最大限度地減少罷工對公眾的干擾，但還沒有做出最終決定。“我們提出任何立法的目的都是為了保障公眾正常生活和安全的權(quán)利，同時承認工人罷工的權(quán)利。”這位發(fā)言人補充說，“我們無意懲罰罷工的個人，這一點很明確，只是為了確保公眾可以預(yù)期，且在罷工期間基本服務(wù)能有保障。”
本周，英國鐵路、海事和運輸工人工會（RMT）成員舉行兩場48小時罷工，同時英國火車司機工會（Aslef）成員舉行一場24小時罷工，各地鐵路服務(wù)受到?jīng)_擊。
英國工會聯(lián)盟（TUC）主席保羅·諾瓦克提出了罷工行動將在今年進一步加強的前景，稱協(xié)調(diào)一致的罷工“絕對有意義”。
諾瓦克4日致信蘇納克，稱在多年資金和人手不足之后，公共服務(wù)正處于危機之中，這促使學(xué)校和醫(yī)院等公共部門員工考慮辭職。他還敦促蘇納克承擔(dān)責(zé)任，牽頭開展薪酬談判。“政府一直在利用獨立審查機構(gòu)作為人肉盾牌，讓這些機構(gòu)面臨失去信譽的風(fēng)險。”
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